漲勢(shì)趨緩、品種分化，來(lái)了！7月2日鋼價(jià)走勢(shì)早班車

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首先回顧一下昨天的鋼價(jià)走勢(shì)

昨天鋼價(jià)走勢(shì)和個(gè)人預(yù)測(cè)的一樣，“漲！且漲幅較大”全國(guó)各地都出現(xiàn)了大漲，建材的漲幅較大，普遍都在50元以上，有個(gè)別地區(qū)在80-100元。整個(gè)市場(chǎng)燥動(dòng)了起來(lái)。大家看下圖示。

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漲是漲了，但是出貨卻不是太好，昨天就說(shuō)過，現(xiàn)在的價(jià)格不看現(xiàn)貨的出貨量了，一方面期貨拉漲，另一方面鋼廠挺價(jià)，中間經(jīng)銷商庫(kù)存量也不大，終端還有一定的需求，所以這鋼價(jià)還是會(huì)被帶動(dòng)起來(lái)，其中經(jīng)銷商作為蓄水池的功能起了很大的作用。

昨日鋼廠調(diào)價(jià)方面

鋼廠調(diào)價(jià)方面據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，全國(guó)有超過60家鋼廠調(diào)價(jià)，無(wú)一例外的全部是上漲，漲幅10-200元不等。

山鋼建材價(jià)格上調(diào)100元/噸

濟(jì)源鋼鐵建材價(jià)格上調(diào)70元/噸

福建三寶建材價(jià)格上調(diào)100元/噸

黎城太行建材價(jià)格上調(diào)20元/噸

云南德勝建材價(jià)格上調(diào)30元/噸

玉溪仙福建材價(jià)格上調(diào)30元/噸

山西建龍建材價(jià)格上調(diào)20-60元/噸

永鋼建材價(jià)格上調(diào)180-200元/噸

山東廣富建材上調(diào)30元/噸

濟(jì)源鋼鐵建材上調(diào)70元/噸

蘭州酒鋼建材上調(diào)20-30元/噸

首鋼長(zhǎng)治螺紋鋼上調(diào)30元/噸

韶鋼建材上調(diào)100元/噸

中天鋼鐵建材價(jià)格上調(diào)180-200元/噸

柳鋼建材價(jià)格上調(diào)50元/噸

唐山國(guó)義建材上調(diào)20元/噸

山西美錦建材上調(diào)20元/噸

萊鋼永鋒建材上調(diào)60元/噸

石橫特鋼建材上調(diào)60元/噸

山東廣富建材上調(diào)30-50元/噸

山西立恒建材上調(diào)10元/噸

成都成實(shí)建材價(jià)格上調(diào)70-100元/噸

南鋼建材價(jià)格上調(diào)60元/噸

沙鋼建材價(jià)格上調(diào)150-200元/噸

首鋼長(zhǎng)治螺紋鋼上調(diào)50元/噸

馬鋼建材價(jià)格上調(diào)50元/噸

安陽(yáng)永興建材價(jià)格上調(diào)150元/噸

昨天的夜盤

夜盤期貨螺紋鋼與熱卷的走勢(shì)就是“震蕩”，整個(gè)夜盤就在30個(gè)點(diǎn)內(nèi)區(qū)間盤整。向上有壓力，向下有支撐。

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截止昨夜收盤

期貨螺紋鋼主力合約收于4106元，微跌2元，跌幅為0.05%；

期貨熱卷板主力合約收于3965元，跌25元，跌幅為0.63%，

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比較出眾的是鐵礦石的走勢(shì)，鐵礦石昨天夜盤仍然放量大漲，創(chuàng)5年來(lái)的新高，而且增倉(cāng)上漲，勢(shì)頭很猛，大漲33.5元，漲幅達(dá)3.92%。從這個(gè)趨勢(shì)看，漲到900元，也不是什么事，鋼廠的原料成本還在不斷提高。

消息面上我們關(guān)注的消息有：

一、鐵礦石出口量全球減少約4.2%

澳大利亞政府預(yù)測(cè)，今年鐵礦石全球出貨量將萎縮4.2%，至15.3億噸，其中巴西出口下滑5%，澳大利亞出口下滑2.5%，為近20年來(lái)首次出現(xiàn)年度下滑。受此影響，新加坡最活躍的鐵礦石期貨價(jià)格今日一度飆升6.3%觸及每噸120美元，延續(xù)了自2016年以來(lái)最大的季度漲幅，今年以來(lái)，我國(guó)鐵礦石價(jià)格已上漲逾60-70%。

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對(duì)于鐵礦石，我們不服氣真的是不行，咱沒有主動(dòng)權(quán)，人家想怎么著就怎么著唄，NND，漲吧！前段時(shí)間個(gè)人專門分析過鐵礦石上漲的原因，大家可以點(diǎn)擊鏈接看一下。

二、6月重卡銷10萬(wàn)輛，創(chuàng)今年最大降幅

年6月份，重卡市場(chǎng)預(yù)計(jì)銷售10萬(wàn)輛，同比下降11%，比上年同期的11.2萬(wàn)輛凈減少1.2萬(wàn)輛。而且，算上6月份，重卡市場(chǎng)自今年以來(lái)已經(jīng)出現(xiàn)了三連降，4月份銷量同比下降3%，5月銷量同比下降5%，6月份同比降幅進(jìn)一步擴(kuò)大到11%。

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從重卡車的銷量來(lái)看，我國(guó)工程類的需求進(jìn)一步減少，后期重卡還有進(jìn)一步下滑的趨勢(shì)，對(duì)于卷板的價(jià)格無(wú)疑造成影響，但鋼價(jià)其它品種強(qiáng)勢(shì)，總體價(jià)格也跌不到哪去。

今天的鋼價(jià)怎么走呢？

個(gè)人認(rèn)為是：“漲勢(shì)趨緩、品種分化”

現(xiàn)貨震蕩上漲的趨勢(shì)沒有改變，鋼價(jià)還要在懷疑聲中不斷刷新新高，期貨拉得會(huì)更猛，現(xiàn)貨顯得慢一些。建材品種漲的快一些，保持強(qiáng)勢(shì)，板卷保持平穩(wěn)或的小幅回落，這個(gè)都是正常的。

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